Quinta-feira, 31 de Julho de 2008

Paulo Campos vem a Anadia homologar contrato da obra

Ponte de Canha concluída em Setembro de 2009

Foi assinado no dia 28 o contrato da obra de construção da Ponte de Canha, em Anadia. A nova infra-estrutura deve estar concluída em Setembro de 2009 e vai descongestionar o trânsito entre a EN235 e a EN1, na zona da Malaposta, concelho de Anadia.

“As promessas são para cumprir. Em 2005 prometemos dar continuidade à obra e agora cá estamos”. Foi assim que Paulo Campos, secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e das Comunicações, se dirigiu ao presidente da Câmara Municipal de Anadia, Litério Marques, que aquando da requalificação da EN235 lamentou a obra ter ficado incompleta, por não contemplar o alargamento da Ponte de Canha.

“Vai hoje (dia 28) finalmente ter lugar a entrega a um empreiteiro de uma obra que há muito ansiava, e que contempla uma rotunda que vem assim substituir um ponto negro do concelho”, disse Litério Marques. E continuou: “A actual Ponte de Canha está a engarrafar e a criar problemas em termos de tráfego. Esta é uma obra necessária em Anadia”.

 

Pedido do nó de acesso à A1

O edil anadiense aproveitou a presença de Paulo Campos para reafirmar a importância que um nó em Anadia, de acesso à Auto-Estrada do Norte (A1), representa para o concelho. “Reitero o meu pedido hoje e dou sugestões, através de um dossiê, que poderá funcionar como forma indicativa, para o Governo rectificar este erro e avançar com o nó, indispensável ao desenvolvimento de Anadia e do próprio Velódromo de Sangalhos, já em construção”, disse.

 

Nó de Anadia na A32

O governante falou da nova Auto-Estrada do Centro (A32), que vai ligar Coimbra a Oliveira de Azeméis, onde vai existir o nó de Anadia: “É uma certeza e um investimento”, garantiu.

O actual cruzamento com semáforos, que vai agora ser substituído por uma rotunda, vai dar também acesso à nova A32, actual IC2. No entanto, Litério Marques não se mostrou satisfeito com a notícia, continuando a reivindicar um nó de ligação da A1 ao concelho, entre Aveiro Sul e Mealhada. Paulo Campos prometeu analisar o dossiê.

 

Alguns números

O empreendimento, com 0,7 quilómetros de extensão - a que corresponde um investimento de 2,350 milhões de euros -, tem como objectivo substituir a Ponte de Canha e melhorar as condições de circulação e segurança da população do concelho de Anadia, nomeadamente através da introdução de uma rotunda na articulação da EN235 com a EN1.

A obra tem a conclusão prevista para o 3º trimestre de 2009. De acordo com Pedro Carvalho, da Estradas de Portugal (EP), que fez a apresentação da obra, actualmente verifica-se o estrangulamento viário, por a plataforma ter apenas seis metros de largura. Estudos revelam que a ponte é atravessada por nove mil veículos diários.

Com um prazo de execução de 400 dias, a obra implica a demolição da actual ponte e a construção de duas obras de arte gémeas, paralelas, com uma via de quatro metros de largura em cada sentido.

Já o cruzamento de ligação ao IC2, com semáforos, será substituído por uma rotunda - com passeios e barreiras acústicas -, com 30 metros de raio.

 

 

publicado por quiosquedasletras às 10:00

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